近日，杭衢高铁综合检测列车在试验中顺利跑出了385公里/小时的试验目标速度值，朝着开通运营的目标又迈出关键一步。今后，杭州到衢州的路途时间将大幅缩短——从目前自驾2个多小时压缩至高铁约40分钟，杭州与浙西的山水、古镇、古城，几乎成为“邻里”。
在前期逐级提速测试的基础上，杭衢高铁日前完成了最高测试速度等级的提速试验。所谓“逐级提速”，是指按照联调联试要求，安排综合检测列车逐步提升速度，最终按线路设计时速的110%进行最高测试运行。由于杭衢高铁设计时速为350公里，因此最高测试时速需达到385公里。
检测列车经杭衢高铁驶入建德高铁站（资料照片） 图片来源：新华社
完成联调联试阶段后，杭衢高铁将进入试运行阶段，待完成各项评估及通过各项验收，就具备了开通运营的条件。据了解，该线具备开通运营条件的时间预计为今年12月份。
杭衢高铁正线全长约131公里，自建德站出发，向西南延伸，跨过新安江，于建德城区南部设建德南站，之后进入衢州境内，设龙游北站、预留衢江站，再经衢州西站，终到江山站。
杭衢高铁示意图 图片来源：杭州网 制图 高薇
过去，浙西山区受地理条件限制，交通始终是个难题。沪昆高铁杭长段长期高负荷运行，运输压力巨大。杭衢高铁几乎以直线连接杭州与衢州方向，建成后将有效分流现有线路压力，并能在杨村桥线路所接入杭昌高铁，与九景衢铁路共同构建“十字形”铁路布局。
未来，从杭衢高铁出发，还可衔接合杭高铁、商合杭高铁，直达合肥、南京，进一步织密长三角轨道交通网络。这不仅实现了“双轨通衢”，让杭州前往江西方向多了一条高速通道，更推动区域铁路结构从“串联”走向“联网”，使衢州真正成为长三角对接中西部的交通枢纽。
杭衢高铁也是一条名副其实的“风景线”。沿途站点周边分布着众多值得探访的景点：
● 建德站：可前往严州古城、七里扬帆；
● 建德南站：紧邻新安江，方便观赏江上奇景“白沙奇雾”，探访新安江水电站，或前往千岛湖东南湖区；
● 龙游北站：周边有龙游石窟、民居苑、红木小镇，夜晚可逛大南门历史街区；
● 衢州西站：靠近衢州奥体中心，过江即达老城区，游览孔庙、水亭门；
● 江山站：可前往江郎山、廿八都古镇等知名景区。
此外，乘客在车厢内便能透过车窗欣赏新安江、衢江与连绵群山，一路风景如画。
检测列车行驶在杭衢高铁新安江特大桥（资料照片） 图片来源：新华社
值得一提的是，杭衢高铁在投融资与建设模式上也有所创新。项目采用政府与社会资本合作方式，共同出资、运营并管理，实施投融资与工程总承包一体化模式。这一做法既缓解了政府的还款压力杠杆软件，也为铁路运营注入了市场化、专业化的经验。
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